青铜套筒轴承:您是否为最低的成本设计?

青铜轴承是最广泛应用的套筒轴承型,行业宽。即便如此,似乎有一些关于这些多功能产品的误解,关于他们的适用性,性能和大多数 - 他们的成本效益。让我们来看看事实。例如:

青铜套筒轴承很昂贵,因为它们取决于铜的价格,铜是昂贵的金属,对吧?爱游戏中心下载安装

不要被铜的现成成本所误导,真正的原材料爱游戏中心下载安装成本必须计算在购买的材料减去车削和加工废料的价值的基础上。爱游戏中心下载安装铜合金,如轴承青铜,当作为废料返回时,通常可以要求最初的棒状或管状库存价格的50 - 70%(取决于制造点);其他承载金属作为废品的价值要低得多,而钢的车削几乎没有任何价值(你可能要花钱把它们拖走)。因此,无论你购买轴承或使他们自己,净原材料成本远比你可能预期的平衡。

好吧,但是劳动力成本和其他因素一直在稳步上升;这难道不能抵消原材料的节省吗?

又错了。首先,劳动力和间接成本影响轴承类型或多或少是一致的,所以这些事实对青铜轴承制造成本没有独特的影响。第二,也是更重要的一点,青铜轴承合金具有内在的经济特性,对它们有利。它们自然易于机械加工,并且含铅等级有一些最高的机械加工等级(根据ASTM E618)的工程材料。大多数青铜不需要热处理,很少需要研磨来保持光洁度和耐受性。因此,它们非常适合当今新型的、高效率的数控加工。随着机器技术的发展,生产率也在提高,这意味着每件产品的成本更低。

但我们的设计工作需要很多原型,包括轴承。设计和制造一种独特的轴承可能是一个昂贵的主张。

如果你指定青铜套筒轴承就不会。青铜轴承基本上是一种简单的产品,任何机械车间都可以在短时间内从标准管状或棒状库存中生产出一个。与之相比,滚动轴承的许多组件使得单件生产非常困难,而且非常昂贵。

这也适用于特价吗?例如,球形轴承?

绝对地。每个轴承设计师都知道球形轴承是最复杂的设计中,它们肯定是制造最昂贵的。实际上,由于所涉及的高成本,它几乎禁止原型的球形滚动元件轴承。但是制造一两件或一百个球形青铜套筒轴承,或者昂贵而不是制造传统轴承。因此,原型化青铜套筒轴承可以是设计过程的经济部分,仅凭设计师提供更多自由。

一切顺利,还有良好的,但我们设计的设备呼吁各种轴承以高速和低速和负载运行。我们需要灵活地注意到滚动元件轴承。

看一遍。套筒轴承,特别是青铜套筒轴承,比任何其他类型的PV值更广泛的范围内有效运行,允许PV值高达300万+与适当的润滑。在光伏规模的低端,套筒轴承的慷慨负荷分布和良好的固有疲劳特性使它们成为振动、间歇运动或小于360度旋转工作的自然选择。它们固有的低摩擦特性使它们成为混合油膜或边界润滑条件的自然选择,这些是大多数轴承在大多数时间运行的模式。

给我举个例子。

这很简单 - 乘坐巨大的运输车辆,将航天飞机和所有较大的火箭从车厢装配建筑物运送到Cape Canaveral的发射垫。它永远不会比每小时2英里的速度更快,其轮子打开青铜套筒轴承。对于更多的脚踏实地的例子,看看任何偏远的路或地球移动设备;机会是传动系外的主要轴承由其中一个轴承烫金制成。另一方面,您是否知道青铜油润滑套筒轴承的承载能力随rpm而增加,而滚动元件轴承的轴承实际上达到极限并开始高速下降,也导致滚动元件较短轴承寿命。

好吧,套筒轴承的性能优于滚动元件,但我们喜欢各种材料所提供的广泛性能,比如铝、锌或那些新型高分子材料中的一种。你怎么能要求我把选择限制在青铜色?

没有一种理想的轴承材料,所有的轴承材料都有各自的位置。重要的一点是要记住,被称为轴承青铜的大家族的合金为最广泛的轴承应用范围提供了最广泛的性能选择。爱游戏火箭联盟如果你想用一个词来形容这些青铜器,那就是通用性。有柔软而有韧性的青铜,用于需要适应性和嵌入偶然污垢颗粒的工作;有硬青铜以达到最大强度和承载能力。青铜器以其固有的低摩擦系数而闻名;它们都具有出色的耐腐蚀性和卓越的保质期,在处理冲击负载或阻尼噪音和振动方面无人能及。青铜轴承在较高温度下运行而不失去承载能力而不发生蠕变,在零度以下温度下不变得坚硬和脆性。他们有优秀的散热高负荷和速度。